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发布时间:2019-06-13 01:05:09
ABB 70BK03B-ES 70BV05A-ES
低惯量就是电机做的比较扁长,主轴惯量小,当电机做频率高的反复运动时,惯量小,发热就小。所以低惯量的电机适合高频率的往复运动使用。但是一般力矩相对要小些。高惯量的伺服电机就比较粗大,力矩大,适合大力矩的但不很快往复运动的场合。因为高速运动到停止,驱动器要产生很大的反向驱动电压来停止这个大惯量,发热就很大了。
惯量就是刚体绕轴转动的惯性的度量,转动惯量是表征刚体转动惯性大小的物理量。它与刚体的质量、质量相对于转轴的分布有关。(刚体是指理想状态下的不会有任何变化的物体),选择的时候遇到电机惯量,也是伺服电机的一项重要指标。它指的是伺服电机转子本身的惯量,对于电机的加减速来说相当重要。如果不能很好的匹配惯量,电机的动作会很不平稳.
一般来说,小惯量的电机制动性能好,启动,加速停止的反应很快,高速往复性好,适合于一些轻负载,高速***的场合,如一些直线高速***机构。中、大惯量的电机适用大负载、平稳要求比较高的场合,如一些圆周运动机构和一些机床行业。
如果负载比较大或是加速特性比较大,而选择了小惯量的电机,可能对电机轴损伤太大,选择应该根据负载的大小,加速度的大小,等等因素来选择,一般的选型手册上有相关的能量计算公式。
伺服电机驱动器对伺服电机的响应控制,***佳值为负载惯量与电机转子惯量之比为一,***大不可超过五倍。通过机械传动装置的设计,可以使负载
惯量与电机转子惯量之比接近一或较小。当负载惯量确实很大,机械设计不可能使负载惯量与电机转子惯量之比小于五倍时,则可使用电机转子惯量较大的电机,即所谓的大惯量电机。使用大惯量的电机,要达到一定的响应,驱动器的容量应要大一些。
变压器的试验是验证其性能和制造质量的重要手段,试验的种类主要有型式试验、出厂试验、交接试验、预防性试验、检修后试验等。
(1)型式试验。型式试验也称设计试验,它是对变压器的结构、性能进行***鉴定的试验,以确认变压器是否达到原设计的要求。
(2)出厂试验。它是每一台变压器出厂时必须进行的试验,以检验该变压器是否符合原定技术条件的要求,确认没有制造上的偶然缺陷。
(3)交接试验。它是根据合同的技术条件和验收要求,在变压器安装后投入运行前进行的试验,以确认变压器在运输、安装过程中是否发生损坏和变化,是否符合投运要求。
(4)预防性试验。它是在变压器投入运行后,通过测量变压器电气回路和绝缘状态的试验,以确认变压器能否继续运行。
(5)检修后试验。它是在变压器检修后,根据有关标准和检修部位的特点,进行有针对性的试验,以确认检修后的质量,并确认变压器能否投入运行。
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